Marche après marche, un escalier monumental prend forme sous le regard curieux de milliers d’usagers courant après leur Rer. A l’ombre d’une interminable grue, des travaux gargantuesques rayonnent sur Cergy-Préfecture et sa gare. Un chantier stratégique mû par la volonté de remodeler en profondeur le visage vieillissant d’une halte ferroviaire fréquentée par 20 000 voyageurs par jour.
Depuis décembre 2021, les engins de chantier rythment dans un vacarme incessant les jours et les semaines de cette station du Rer A mise sur les rails en 1979, quand la Ville nouvelle de Cergy-Pontoise s’éveillait encore. Deux ans et demi déjà qu’ils ont pris le pouvoir et semé la zizanie dans le Grand centre, entre lignes de bus déplacées, circulation modifiée et train-train quotidien chamboulé.
Végétalisation
« C’est un projet qui a été lancé avant que j’arrive à la présidence de l’agglo. Nous le poursuivons aujourd’hui en l’améliorant avec notamment la plantation d’un certain nombre d’arbres sur le parvis de la gare afin, dans la mesure du possible, de le déminéraliser car le Rer A, qui passe juste en dessous, nous interdit une végétalisation dense », éclaire Jean-Paul Jeandon, le maire Ps de Cergy et président de l’agglo cergypontaine.
A travers ce chantier estimé à 21,8 millions d’euros hors taxe et dont le terminus est espéré pour avril 2026 (lire encadré), avec plus d’un an de retard sur le calendrier initial, l’agglomération de Cergy-Pontoise poursuit un objectif avoué et revendiqué : rendre la gare du Grand centre et ses abords modernes et accueillants et la libérer d’un passé abandonné au bitume. Un défi à la mesure des travaux dont le quartier préfecture est aujourd’hui l’épicentre.
Le réaménagement de la gare routière en voie d’achèvement, cap sera ensuite mis sur la refonte d’un parvis à l’Adn trop minéral, une étape qui sera précédée, en septembre prochain, par la mise en service de son escalier monumental.
Enfin, les travaux se concentreront sur la rénovation de la gare ferroviaire, l’épilogue de cette refonte XXL indispensable à une attractivité dont l’agglomération de Cergy-Pontoise veut habiller son cœur battant. Avec une nette dominance de vert incarnée par l’aménagement de 1 400 m² d’espaces végétalisés et la mise en terre d’une soixantaine d’arbres. Platanes, érables et prunus prendront racine, « ombrageant des pelouses de détente avec des bancs, des chaises et des transats », précise l’agglo cergypontaine.
« La Caf a été refaite, la gare routière aussi, la tour Engie le sera bientôt puis ce sera le parvis et la gare Sncf, glisse Jean-Paul Jeandon. Le cœur de cette agglo va être refait complètement pour que, lorsque l’on sort de la gare, il n’y ait plus cette image d’usure d’un site qui a vieilli. On veut lui redonner une image moderne, dynamique où l’écologie est partie prenante. » Un changement d’air pour une nouvelle respiration.
Le calendrier d’un chantier XXL
Mise en service de l’escalier mécanique : juin 2024.
Mise en service de l’escalier monumental : septembre 2024.
Rue de la gare et station taxis : octobre 2024.
Mise en service complète de la gare routière : février 2025.
Ouverture de la maison du vélo : octobre/ novembre 2025.
Livraison du nouveau parvis du pôle gare : novembre/décembre 2025.
Livraison du bâtiment voyageur Sncf : avril 2026.
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