Les usagers de la gare d’Épernay sont désormais habitués à vivre avec les travaux, qui ont démarré en janvier pour sa mise en accessibilité et en mars pour la construction de la passerelle aérienne. Ces chantiers sont partis pour durer puisque le réaménagement des abords de la gare (bus, cars scolaires et parvis) se poursuivra au moins jusqu’en septembre 2026. À terme, ce sont 18 000 m² qui seront requalifiés afin de donner un visage plus moderne, accueillant et végétal à cet ensemble.
En attendant, les travaux de la passerelle aérienne vont bon train. L’ouvrage de 170 mètres de long sera réservé aux mobilités douces et servira à connecter le quartier Berges de Marne au centre-ville d’Épernay, en enjambant les six voies ferrées et en débouchant sur la future place du Savoir Faire. Deux grues vont être très prochainement installées, de chaque côté du chantier, pour la construction des gradins nord et sud.
S’il est pour le moment difficile de se projeter, la ville d’Épernay a récemment publié une vidéo virtuelle d’architecte, réalisée par l’agence Rudy Ricciotti, celle qui a imaginé cette passerelle en béton fibré à ultra hautes performances. Elle permet de mieux se rendre compte de la finalité du projet en embarquant l’internaute sur le futur équipement, du parvis de la gare au futur quartier des Berges de Marne. Comme toujours avec ce genre de projection, le résultat est alléchant. Reste à savoir si le rendu sera à la hauteur.
Pour le moment, la ville d’Épernay annonce une livraison de la passerelle en septembre 2025. À ce moment-là, le parvis est de la gare devrait également être en service, après réaménagement, et le parvis ouest sera en travaux. La gare scolaire, délocalisée rue Émile-Duchâtel, doit aussi être livrée à ce moment-là. Resteront donc à finaliser le chantier de la gare urbaine et les aménagements de l’esplanade, ce qui pourrait être chose faite en septembre 2026.
Le budget total de ces opérations se décompose ainsi : 7 M€ pour le réaménagement de la gare, 10,7 M€ pour la mise en accessibilité de la gare d’Épernay (lire par ailleurs) et 15,5 M€ pour la passerelle aérienne.
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