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La gare routière internationale déménage à Gerland fin 2025

par Joseph BRINGOLETle 21 mars 202521 mars 2025
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À partir de novembre 2025, la gare routière internationale d’où partent et arrivent les bus nationaux et internationaux quitte le Centre d’échanges de Lyon Perrache pour s’installer provisoirement à Gerland.

Au nord du Palais des Sports (situé à gauche du Matmut Stadium), le parking ombragé accueillera provisoirement la future gare routière internationale.

En novembre 2025, de nouvelles habitudes seront à prendre si vous êtes habitués des services de bus nationaux et internationaux opérés par des acteurs privés (FlixBus, BlaBlaCar Bus, …). Si jusqu’ici, les départs et arrivées se faisaient depuis le Centre d’échanges de Lyon Perrache, il faudra désormais s’habituer à utiliser ces services depuis Gerland.

Dans le cadre des travaux de réaménagement du centre d’échanges inscrit dans le projet Ouvrons Perrache, la gare routière internationale quitte ce site historique pour un espace provisoire plus accessible et plus spacieux.

À Gerland, la future gare routière s’installera sur une partie du parking du Palais des sports. Avec 17 quais d’exploitation et 4 quais de régulation, ce nouveau site dont les travaux débutent en avril, permettra d’accueillir les voyageurs au sein d’un bâtiment équipé d’une salle d’attente, de guichets de ventes pour les opérateurs de bus mais aussi d’une salle de repos pour les conducteurs, de toilettes publiques et de bureaux pour l’exploitant de la gare, la société Kisio. Le bâtiment modulaire qui sera installé est celui de l’ancienne école du Parc Montel (Lyon 9).

Cet emplacement adapté est situé à proximité immédiate du réseau routier et notamment des autoroutes et du périphérique. Il dispose également d’un accès direct et rapide au réseau TCL avec le métro B notamment et le T10 en 2026.

En chiffres

  • 3,9 M€ financés par la Métropole de Lyon
  • 2,5 M de voyageurs en 2024
  • 230 autocars par jour
  • 17 quais d’exploitation

Du stationnement conservé

Une installation provisoire qui devrait durer entre cinq et sept ans avant qu’un site définitif ne soit trouvé et aménagé. Cette opération financée par la Métropole de Lyon à hauteur de 3,9 millions d’euros vise à mieux accueillir les 230 cars quotidiens et les quelque 2,5 millions de voyageurs qui optent pour ce service.

Le parking du Palais des sports de Gerland conservera une capacité d’accueil pour le stationnement de véhicules dans le quartier et pourra continuer d’accueillir les stationnement les jours d’événements au Matmut Stadium et au Palais des sports. Sur ces jours précis, l’ancien parking P+R TCL de Gerland sera également mis à disposition. Par ailleurs, la rue Jean Bouin sera réaménagée avec du marquage au sol pour mieux délimiter les stationnements sur cette voie.

La raison d’être de gare-du-nord.info est de trouver en ligne des communiqués autour de La gare du nord en OFF et les présenter en s’assurant de répondre au mieux aux interrogations des gens. Le site gare-du-nord.info vous propose de lire cet article autour du sujet « La gare du nord en OFF ». Cette chronique se veut reproduite du mieux possible. Vous avez la possibilité d’envoyer un message aux coordonnées fournies sur le site dans le but d’indiquer des explications sur ce texte sur le thème « La gare du nord en OFF ». Dans peu de temps, nous publierons d’autres informations pertinentes autour du sujet « La gare du nord en OFF ». Cela dit, visitez régulièrement notre site.

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Joseph BRINGOLET

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