Dans une gare du nord de la France, une locomotive expulse sa vapeur comme un fumeur recrache la fumée d’une cigarette. Si on a du mal à apercevoir leurs visages dans le soleil du matin, on distingue à l’intérieur de la cabine turquoise un machiniste et ses deux apprentis en habits sombres. Ces hommes chauffent le moteur depuis trois heures : le départ est imminent.
Un des apprentis, satisfait du travail accompli, s’appuie à la fenêtre les bras croisés. Le plus excitant, “c’est de sentir la machine prendre vie”, dit-il en gesticulant dans la cabine qui déjà cahote et mugit, comme pour lui donner raison.
Nous sommes sur le chemin de fer de la baie de Somme. Datant du XIXe siècle, il relie, le long de la côte picarde, Cayeux-sur-Mer, Saint-Valery-sur-Somme, Noyelles-sur-Mer et Le Crotoy, là où l’étroit canal de la Somme se jette dans le vaste estuaire qui débouche sur la Manche.
Un charme modeste règne dans ces communes : des pistes cyclables sillonnent des champs de fleurs jaunes, et les phoques de la plus grande colonie de France se laissent flotter au gré des courants, disparaissant un temps pour mieux émerger ensuite, au plus grand bonheur des organisateurs de promenades en bateau. Au crépuscule, le ballet des étourneaux dessin
La suite est réservée aux abonnés…
- Accédez à tous les contenus abonnés
- Soutenez une rédaction indépendante
- Recevez le Réveil Courrier chaque matin
Sur le même sujet
Source de l’article
Avec 1 600 journalistes, 35 bureaux à l’étranger, 130 prix Pulitzer et plus de 10 millions d’abonnés au total, The New York Times est le quotidien de référence aux États-Unis, dans lequel on peut lire “all the news that’s fit to print” (“toute l’information digne d’être publiée”).
Dans son édition dominicale, on trouve notamment The New York Times Book Review, un supplément livres qui fait autorité, et l’inégalé New York Times Magazine. La famille Ochs-Sulzberger, qui, en 1896, a pris la direction de ce journal créé en 1851, est toujours à la tête du quotidien de centre gauche.
Quant à l’édition web, qui revendique à elle seule plus de 9 millions d’abonnés fin 2023, elle propose tout ce que l’on peut attendre d’un service en ligne, avec en plus des dizaines de rubriques spécifiques. Les archives regroupent des articles parus depuis 1851, consultables en ligne à partir de 1981.
Nos services
La raison d’être de gare-du-nord.info est de trouver en ligne des communiqués autour de La gare du nord en OFF et les présenter en s’assurant de répondre au mieux aux interrogations des gens. Le site gare-du-nord.info vous propose de lire cet article autour du sujet « La gare du nord en OFF ». Cette chronique se veut reproduite du mieux possible. Vous avez la possibilité d’envoyer un message aux coordonnées fournies sur le site dans le but d’indiquer des explications sur ce texte sur le thème « La gare du nord en OFF ». Dans peu de temps, nous publierons d’autres informations pertinentes autour du sujet « La gare du nord en OFF ». Cela dit, visitez régulièrement notre site.