A partir du jeudi 19 décembre 2024 et ce jusqu’au 31 mars 2025, une ligne OUIGO sur lignes classiques reliera les gares de Paris-Nord à Bruxelles Midi, à raison de trois allers-retours par jour. Il desservira la gare de Creil.
Alors certes, par rapport à l’Eurostar, il faudra ajouter 1 heure de trajet pour relier Paris-Nord à Bruxelles Midi mais d’un côté, on en sera plus obligé de perdre justement cette heure pour se rendre à la gare du Nord. En effet, la SNCB (Société nationale des chemins de fer belges) et la SNCF ouvrent, à partir du jeudi 19 décembre 2024 et ce jusqu’au 31 mars 2025, une nouvelle ligne OUIGO.
Les trains dits OUIGO sur lignes classiques relieront les gares de Paris Nord à Bruxelles Midi, à raison de trois allers-retours quotidiens dans chaque direction à des moments clés de la journée : en début de matinée, à la mi-journée et en début de soirée. Il s’agit de la première destination internationale des Ouigo sur lignes classiques (1). Autre particularité de cette nouvelle ligne, elle desservira notamment la villes de Creil dans l’Oise mais aussi Aulnoye-Aymeries (France) et Mons (Belgique). Le trajet est estimé d’une durée de 3 heures.
Des prix allant de 10 à 59 euros
Les prix s’échelonneront de 10€ à 59€ l’aller simple (et toujours un prix fixe pour les enfants de moins de 12 ans, 5€ pour un voyage en France, 8€ pour un voyage entre la France et la Belgique).
Afin de garantir des places à bas prix, même en dernière minute, chaque mise en vente aura lieu jusqu’à 6 mois avant la date de circulation.
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En France, les billets sont déjà disponibles depuis le 5 décembre sur OUIGO.com, sur l’application OUIGO, sur le site et l’application SNCF Connect et auprès des agences de voyages en ligne agréées. En Belgique, les billets seront disponibles sur le site et l’application SNCB International, ainsi que dans l’ensemble des canaux de vente internationaux.
(1) Le OUIGO sur lignes classiques est un train qui prend son temps, contrairement à l’offre OUIGO Grande Vitesse
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