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Pourquoi le Petit train des Côtes-du-Nord a-t-il autant marqué l’histoire du département

par Joseph BRINGOLETle 30 décembre 202430 décembre 2024
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Lundi 30 décembre 2024 07:39 …

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La construction de la gare centrale à Saint-Brieuc, en 1904. © ASSOCIATION DES CHEMINS DE FER DES CÔTES-DU-NORD

Le Petit train des Côtes-du-Nord, c’est un pan de l’histoire et du patrimoine du département, aujourd’hui appelé les Côtes-d’Armor. De 1905 à 1956, ses wagons ont sillonné 452 km de voies sur 19 lignes, à l’apogée du réseau. À l’occasion du 120e anniversaire des premières lignes (Plouëc-du-Trieux – Tréguier ; Saint-Brieuc – Moncontour ; Saint-Brieuc – Plouha ; Plouha-Guingamp), retour sur ce « monument ».

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La raison d’être de gare-du-nord.info est de trouver en ligne des communiqués autour de La gare du nord en OFF et les présenter en s’assurant de répondre au mieux aux interrogations des gens. Le site gare-du-nord.info vous propose de lire cet article autour du sujet « La gare du nord en OFF ». Cette chronique se veut reproduite du mieux possible. Vous avez la possibilité d’envoyer un message aux coordonnées fournies sur le site dans le but d’indiquer des explications sur ce texte sur le thème « La gare du nord en OFF ». Dans peu de temps, nous publierons d’autres informations pertinentes autour du sujet « La gare du nord en OFF ». Cela dit, visitez régulièrement notre site.

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