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Un nouveau titre pour la gare de Metz (Moselle). L’édifice a remporté le concours des « Plus belles histoires de gares ». SNCF Gares & Connexions a annoncé la nouvelle sur les réseaux sociaux, ce mardi 29 octobre 2024.
On retrouve en seconde place la gare de Limoges-Bénédictins puis celle de Valençay arrive sur la troisième marche du podium.
Un nouveau concept pour le concours de la « Plus belle gare de France »
Du 21 septembre au 26 octobre, SNCF Gares & Connexions a lancé le concours des « Plus belles histoires de gares », connu jusqu’alors sous le nom de « Plus belle gare de France » (dont le titre a déjà été remporté à plusieurs reprises par la gare de Metz).
Au total, 26 histoires de gare ont été proposées au premier tour, puis 13 d’entre elles ont été retenues par les internautes pour la finale.
Parmi toutes les gares en lice, deux étaient présentes dans le Grand Est : celles de Metz et de Reims (Marne).
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L’histoire de la construction de la gare de Metz sous Guillaume II
Pour la gare de Metz, l’histoire retenue a été celle de sa construction. Il faut alors remonter au début du 20ᵉ siècle.
« En 1905, l’architecte allemand Jürgen Kröger démarre la construction de la gare de Metz sur ordre de Guillaume II. Le Kaiser a un plan : faire de Metz le centre névralgique de son Empire, relate SNCF Gares & Connexions. En son honneur est construit un pavillon d’apparat au décor unique dans la gare. Sur ses murs, un vitrail […] représente Charlemagne en majesté. »
Selon SNCF Gares & Connexions, le choix du vitrail n’est pas anodin : « Le roi des Francs est l’ancêtre commun du royaume de France et du Saint-Empire romano-germanique. Une référence toute trouvée pour le Kaiser Guillaume II qui souhaite asseoir la domination impériale allemande ».
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