Installée à Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) dans le quartier Pleyel, cette gare emblématique du réseau du Grand Paris Express ouvrira au public le 24 juin, lors de la mise en service de la ligne 14 prolongée dont elle constituera le terminus nord. En 2031, quatre lignes s’y croiseront (14, 15, 16 et 17) et elle accueillera 250 000 voyageurs par jour. Conçu par l’architecte Kengo Kuma pour la Société des Grands Projets (SGP), le bâtiment de 40 000 m2 se déploie sur neuf niveaux (dont quatre en infrastructure) éclairés naturellement grâce à un atrium central. Le bois s’y décline sur les façades extérieures et intérieures, les parois verticales et les plafonds. Le coût de la gare, environ 300 M€, englobe les travaux de génie civil (Eiffage) et d’aménagement (Besix). Après les Jeux olympiques, les quatre étages supérieurs abriteront un équipement culturel de 5 000 m2.
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